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【央视新闻客户端】
上海申铁投资有限公司介绍，近期 ，上海轨道交通市域线嘉闵线19标迎来重要突破。莘建路站~银都路站盾构区间左线“永安号 ”盾构机顺利完成上跨穿越市域机场线 ，穿越时隧道区间最小净距仅5.9米，以1.73毫米的上浮数据 ，完成本次重大风险源穿越；右线“铁锋号 ”盾构机顺利始发 ，标志着项目建设进入双线盾构施工阶段 。详见↓
19标莘建路站~银都路站盾构区间，线路长约1855米 ，呈“V”型坡 。区间下穿两条主河道 ，水文地质条件受气候影响显著，主要掘进地层为黏土层，施工难度大。
区间采用两台9米级土压平衡盾构机进行施工 ，双线均由银都路站始发 ，推进至莘建路站接收。本次完成穿越的“永安号 ”盾构机负责区间左线推进，目前已累计完成372环；完成始发的“铁锋号 ”盾构机负责区间右线推进 ，目前已累计完成40环 。
市域嘉闵线全长44.04公里 ，途经嘉定 、闵行2个行政区，全线共设15座车站 ，列车最高运行时速160公里 。按照规划 ，它是上海市域线网中重要的南北向主轴干线，是串联起嘉定新城 、虹桥枢纽、闵行等重要新城及交通枢纽的主要线路 ，也是“轨道上的长三角 ”中的重要组成部分。项目建成后 ，将实现与市域机场线的互联互通，大大缓解虹桥枢纽集散压力 ，成为拉动西上海经济的新引擎 。
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