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政策护航蓬勃生长
，代表委员积极建言献策——

从“飞起来
”到“用起来”，低空经济如何迎风而上？

继2024年首次被写入政府工作报告后 ，今年政府工作报告再次“点名 ”低空经济 。这一拥有万亿元市场前景的赛道
，在全国两会上备受关注
。从“飞起来”到“用起来
”，低空经济发展还需要解决哪些问题？对此 ，代表委员积极建言献策。

今年的政府工作报告提出
，推动商业航天、低空经济等新兴产业安全健康发展 。此前的地方两会上，低空经济也写入多个省份政府工作报告 ，政策对于低空经济的支持更加细化
。在此背景下
，地方和企业纷纷加力布局，抢滩低空经济新蓝海。

“目前 ，中兴通讯已联合运营商等合作伙伴，完成25个省 、市超100个低空通感试点
，覆盖物流配送
、重点区域低空安全等多种应用场景 。”中兴通讯股份有限公司高级副总裁苗伟代表介绍，公司正加快新技术新产品新场景的规模应用 ，推动低空经济发展
。

作为战略性新兴产业
，低空经济已成为各地竞相布局的重点领域，对低空经济的探索尝试多点开花。广东省依托无人机和eVTOL(电动垂直起降飞行器)等领域的产业基础 ，加快打造低空经济培育模式；江苏省聚焦低空智联网建设
，打造覆盖上中下游的特色低空制造产业链；重庆推动飞行驾照培训、低空飞行体验 、低空科普研学等应用场景落地，为低空经济发展注入新动能 。

“在技术创新
、空域管理、产业应用等多方面利好政策支持下 ，低空经济‘飞起来’正积蓄更加澎湃的动力
。 ”苗伟代表说。

打破瓶颈
，在更多场景“用起来
”

当前，低空经济在交通 、物流
、旅游、农业等领域持续发力 ，各种新的应用场景持续涌现 。但低空经济硬件基础设施供给有待加强
，管理体系建设有待完善，消费者的接受度也有待提升。

今年全国两会上 ，低空产业发展路线不清晰 、消费潜力未能有效激发、应用场景尚待拓展等问题，受到了不少代表委员的关注
。“目前
，低空经济主要聚焦农业植保
、旅游观光、医疗急救等领域，在热度较高的快递送餐等领域缺乏价格和效率优势 ，通航飞机产品造价高 、载客少
、受众小。”在四川大学华西医院教授甘华田委员看来
，低空产业发展，仍需接受市场检验 。

甘华田委员建议 ，瞄准市场需求
，发展低空产品和拓展多元化应用场景
。依托已有的物流园区、工业园区 、农业园区资源，以试点示范为抓手 ，培育覆盖技术研发
、生产制造、运营保障等低空产业链的低空经济特色产业园。同时
，鼓励应急 、农业
、消防、健康等部门加大低空公共服务应用，引导具备条件的城市开通市内和城际低空客运航线 ，推动低空飞行与轨道 、机场等开展联运 。

在天能控股集团董事长张天任代表看来
，随着空域改革的推进，飞行高度降低
、飞行密度增加等问题需要解决 ，因此低空新基建的建设变得尤为重要
。对此，他建议加大对低空新基建的投入
，建设先进的空管系统、通信导航设施 、监视雷达网络以及通用机场和直升机起降点，提升低空飞行的安全性和便捷性 ，为低空经济发展提供坚实的物质基础和技术支撑。

同时
，张天任代表建议制定《低空空域管理法》，使整个低空空域管理有法可依、有章可循 ，为低空经济产业创新发展提供保障 。

先行先试
，打造区域发展“新引擎 ”

低空经济在促进区域经济繁荣
、拓展经济发展新空间、推动区域协调发展等方面发挥着重要作用
。代表委员建议，立足地区资源禀赋 ，鼓励开展先行先试
，推动低空经济从“空中飞
”到“落地用”。

“发展低空经济，粤港澳大湾区有条件 、有需求 。 ”观澜湖集团主席兼行政总裁朱鼎健委员表示 ，粤港澳大湾区拥有产业
、政策、科研多种优势
，加之深港两地人流物流往来频密，在城市应急救援 、文化旅游
、技术研发和产业链互补等方面有很多需求交集 ，这些都是粤港澳大湾区发展低空经济的优势所在
。

朱鼎健委员建议，对粤港澳大湾区低空经济发展进行整体规划
，选择深圳、香港先行先试打造低空经济示范区，就政策法规和统一规则等进行协调对接 ，联手打造低空经济文旅品牌
，逐步推动大湾区其他城市参加，实现从“天空之城
”到“天空之湾”的转变。